BatteryFly и «Стрим» установят 150 новых зарядных станций для электромобилей по всей Беларуси
Рынок электромобилей в Беларуси продолжает стремительно развиваться, и вслед за ним вынуждена подтягиваться и зарядная инфраструктура. Оператор BatteryFly совместно с белорусским производителем зарядных станций «Стрим» анонсировал масштабное расширение своей сети — по всей стране будет установлено 150 новых ЭЗС.
Главная особенность проекта — универсальность, поэтому каждая новая станция получит коннекторы CCS2 и GB/T. Такое решение позволяет одновременно обслуживать как европейские модели электромобилей (Volkswagen, Tesla, BMW), так и китайские (Geely, Dongfeng, BYD).
Почему именно CCS2 и GB/T?
По данным дилеров, за последние три месяца спрос на электромобили с разъемом CCS2 вырос особенно заметно. Лидерами продаж стали модели Geely и Dongfeng, которые активно закупают как частные водители, так и корпоративные парки. Тенденция распространяется не только на Минск, но и на регионы — электромобили сегодня можно встретить в Витебске, Гомеле, Бресте и даже небольших районных центрах.
Именно на этот запрос и отвечает новая программа расширения сети. Из 150 станций половина получит приоритет в пользу CCS2, но и GB/T не будет забыт — разъемы распределят в равной пропорции. В конфигурациях с тремя коннекторами предусмотрят комбинированные наборы, а на станциях с четырьмя разъемами установят по два CCS2 и два GB/T.
Мощности и география
Станции будут разных мощностей — 80, 120 и 160 кВт. Этого достаточно как для бытовой «дозарядки» во время шопинга, так и для полноценной зарядки в дальней поездке. Запуск первых объектов намечен на июнь-июль 2026 года.
«Мы видим, как быстро меняется рынок. Еще недавно электромобили можно было встретить только в Минске, а сегодня электрокары ездят по всей стране. Поэтому для нас важно не просто расширять сеть, но и адаптировать её под запросы водителей. 25% нашей сети — это станции “Стрим”, и их надёжность подтверждена тысячами зарядок по стране. Стратегическое партнёрство с белорусским производителем — наш логичный шаг, чтобы сеть не отставала от рынка электромобилей», — прокомментировали ситуацию в BatteryFly.
Статистика и запросы пользователей
В компании подчёркивают, что решение увеличить количество CCS-коннекторов не было случайным. За последние полгода использование CCS-разъемов росло быстрее, чем загрузка GB/T-станций. Кроме того, запросы на увеличение числа именно CCS-коннекторов регулярно поступают от самих владельцев электромобилей через форму обратной связи и в социальных сетях.
Таким образом, новый проект — это не просто установка 150 станций, а полноценная адаптация инфраструктуры под реальные потребности водителей. Ожидается, что расширение сети откроет новую главу в истории путешествий на электромобилях по Беларуси: поездка из Бреста в Могилёв или из Витебска в Гродно перестанет быть квестом с поиском розетки и станет обычным делом.
Свежие, актуальные и оперативные новости в нашем Telegram-канале — коротко, быстро и по делу.
