Минск готовится к большим переменам: какие дороги, развязки и путепроводы появятся скоро

Минск постепенно меняет привычную транспортную карту. Пока одни автомобилисты ежедневно объезжают стройплощадки, другие уже скоро смогут ездить по новым путепроводам и расширенным магистралям. В городе одновременно реализуются сразу несколько крупных дорожных проектов, которые должны заметно сократить время в пути и перераспределить транспортные потоки.

О том, как будет меняться дорожная сеть столицы, рассказали специалисты эфире телеканала ОНТ.

Город перестраиваются по новым принципам

Нынешнее развитие Минска строится сразу на двух концепциях — «15-минутного города» и «города городов». Их главная идея — сделать так, чтобы жители могли быстрее добираться до работы, школы, магазинов и других важных объектов, не перегружая центральные улицы.

Если раньше основу транспортной системы составляли радиальные магистрали и кольцевые дороги, то теперь акцент делают на дополнительных связях между районами. Для этого строят новые развязки, путепроводы, корректируют все улицы и соблюдают количество полос.

Один из крупнейших путепроводов уже строится

Одним из наиболее перспективных объектов станет новый путепровод через железнодорожную линию Минск — Молодечно. Он соединил улицы Колесникова и Ратомскую, фактически связав напрямую Фрунзенский и Центральный районы столицы.

По словам директора предприятия «Гордорстрой» Сергея Панева, перед тем, как приступить к подготовке необходимого объема структурных работ. Только перенос инженерных коммуникаций занял около двух с половиной месяцев. Строителям пришлось перенести теплотрассы, линии водоснабжения, кабельные сети и оптоволоконные коммуникации.

После завершения проекта помещения Тимирязева расширится до шести полос, что позволит значительно увеличить ее пропускную способность.

Строительство идет быстрыми темпами. Практически все опоры уже готовы, сейчас специалисты приступили к монтажу конструкции будущего путепровода.

Старовиленский тракт станет шире

Ждут перемены и Старовиленский тракт. Здесь идет реконструкция участка между улицами Нововиленской и Веры Слуцкой.

Ради расширения дорог трамвайные пути временно переносят. На первом этапе организуют специальное разворотное кольцо для общественного транспорта. Позже трамвайную линию планируют продлить в сторону нового жилого района «Северный берег».

После завершения работ движение автомобилей здесь станет значительно свободнее благодаря появлению четырех полос.

Реконструкция исторического моста

Еще одна масштабная стройка развернулась на проспект Независимости.

Речь идет о реконструкции одного из исторических путей столицы. Поскольку объект имеет статус историко-культурной ценности, строителям важно сохранить его первоначальный архитектурный облик.

Для этого мост полностью разобрали до несуществующих конструкций, заменяют поврежденные элементы арки и проводят реставрационные работы.

При этом реконструкцию планируют уже к концу старинного лета.

К концу года откроют новые дороги

Как сообщил заместитель председателя Мингорисполкома Олег Корзун, строительство многих объектов идет с опережением графики.

К концу года власти считают движение по новому путипроводу между Фрунзенским и Центральным районами.

Следующим этапом будет строительство еще одного путепровода — от улицы Чюрлениса до улицы Корженевского. Он обеспечивает дополнительную связь между Московским и Октябрьским районами.

Всего в ближайшие годы в Минске планируют построить шесть подобных объектов.

Параллельно продолжается строительство новой дороги от второй кольцевой автодороги к промышленной зоне «Колядичи».

Кроме того, в 2026 году в столице намерены обновить не менее двух миллионов квадратных метров асфальтового покрытия.

Свежие, актуальные и оперативные новости в нашем Telegram-канале — коротко, быстро и по делу.

Читайте также: