В Минске станет больше выделенных полос: когда ждать изменения
В Минске планируют продолжить развитие выделенных полос для общественного транспорта. В этом году такие участки появились на проспектах Пушкина и Жукова, а новые проекты могут быть реализованы в дальнейшем. Об этом Times.by рассказал исполняющий обязанности начальника столичной Госавтоинспекции Денис Ливанович.
Где уже изменили движение
На отдельных отрезках проспектов Пушкина и Жукова в 2026 году обновили дорожное покрытие. Вместе с ремонтом пересмотрели и организацию движения.
При этом общее число полос осталось прежним — по три в каждом направлении. Как пояснил Ливанович, выделить отдельные участки для автобусов и троллейбусов удалось за счет сужения полос и использования избыточной ширины проезжей части.
«Количество полос не изменилось (как и было – по три в каждом направлении), но за счет их сужения и избыточной ширины проезжей части удалось отвести выделенные полосы для общественного транспорта в прямом и обратном направлениях», – рассказал Ливанович на пресс-конференции в пятницу.
Новые полосы планируют создавать вместе с ремонтом дорог
По словам представителя ГАИ, на этот год подготовлено еще несколько проектов по организации движения с использованием разметки «А».
При выборе участков специалисты учитывают, где можно обустроить выделенную полосу во время ремонта или поверхностной обработки дорожного покрытия. Такой подход позволяет менять схему движения одновременно с дорожными работами.
«Мы смотрим, чтобы это было эффективно в тех местах, где идет замена асфальтобетонного покрытия либо поверхностная обработка, чтобы безболезненно для покрытия проезжей части менять организацию дорожного движения», – отметил и.о. начальника ГАИ Минска.
Основные работы ожидаются в 2027 году
Масштабное расширение сети выделенных полос перенесено на следующий год. Как уточнил Ливанович, основная кампания по ремонту дорог в 2026-м уже завершена, поэтому запланированные на этот год изменения выполнены.
«То, что мы хотели на этот год, мы уже сделали», – добавил Денис Ливанович.
Вместе с городским оператором перевозок и перевозчиком специалисты продолжают анализировать улицы, где выделенные полосы могут улучшить движение общественного транспорта, не создавая существенных затруднений для остальных автомобилей.
«Но тем не менее с оператором перевозок, с перевозчиком городским мы анализируем те места, где это можно эффективно и безболезненно для общего потока сделать. И, естественно, в угоду общественному транспорту, на котором общая часть населения города Минска передвигается: увеличить скорость сообщения и повысить эффективность», – заключил он.
Кому разрешено ездить по полосам «А»
В Минске выделенные полосы предназначены для автобусов и троллейбусов, работающих на регулярных маршрутах, а также для электромобилей.
Остальным участникам движения, включая автомобили с двигателями внутреннего сгорания, гибриды, мотоциклы и грузовики, выезжать на такие полосы запрещено. На многих участках установлены камеры, фиксирующие нарушения.
Свежие, актуальные и оперативные новости в нашем Telegram-канале — коротко, быстро и по делу.
Читайте также:
- В Минске ограничат движение в центре в субботу 19 сентября
- В Минске с 21 сентября изменят движение автобусов: что нужно знать пассажирам
- Из Минска в Молодечно за 1 час 16 минут: БЖД запускает экспресс
