Нефтяной шторм: цены на бензин в США пробили отметку $4 за галлон, в Германии – €2,32 за литр
Тектонические сдвиги на геополитической арене вновь обернулись ощутимым ударом по кошелькам автомобилистов по всему миру. Эскалация военного противостояния между Соединенными Штатами и Ираном, вспыхнувшая с новой силой после срыва со стороны США перемирия, запустила цепную реакцию на сырьевых биржах. Результат не заставил себя долго ждать: еще никогда за последние месяцы ценовые качели не раскачивались так стремительно.
В Соединенных Штатах, где галлон бензина давно стал барометром экономических настроений, стрелка топливных колонок вновь пересекла сакраментальную красную линию. По данным профильных мониторинговых агентств, в первый день новой рабочей недели средняя розничная цена по стране зафиксировалась на отметке $4,0030. Это событие стало первым с конца марта, когда американские водители с содроганием наблюдали за цифрами на табло. С конца февраля общий рост стоимости горючего на заправках США перевалил за 30% - беспрецедентный скачок даже для неспокойного энергорынка. Интересно, что апрельское ценовое пике, спровоцированное предыдущим обострением в Ормузском проливе, удалось временно купировать благодаря подписанию временного меморандума между Белым домом и Тегераном в июне. Однако мирное соглашение продержалось недолго – и уже в июле конфликт вспыхнул с удесятеренной силой, утянув за собой котировки черного золота.
Нефтяные фьючерсы буквально взлетели в цене почти на 16% только за первые дни месяца, и это лишь вершина айсберга. Помимо ближневосточной угрозы, огромное давление на предложение оказывают: участившиеся атаки украинских беспилотников на энергетическую инфраструктуру России, которые привели к временному сокращению мощностей отечественных НПЗ, что сократило объемы готового продукта на мировом рынке. Вдобавок товарные запасы бензина и сырой нефти в Соединенных Штатах стремительно тают. Согласно свежей официальной статистике, коммерческие резервы опустились до 210,5 млн баррелей, что почти на 1,5 млн баррелей ниже средней пятилетней нормы для этого времени года.
В Белом доме ситуация приобретает откровенно тревожный политический окрас. Для президента Дональда Трампа и его однопартийцев-республиканцев дорогой бензин – это не просто статья расходов, а мощнейший инструмент давления в преддверии ноябрьских промежуточных выборов в Конгресс. Потеря контроля над нижней палатой или Сенатом может парализовать всю законодательную повестку, поэтому каждое колебание цены на АЗС сейчас воспринимается в Вашингтоне как удар по рейтингам. Однако проблема вышла далеко за пределы Северной Америки.
Старый Свет переживает не менее жестокий топливный коллапс. В Германии, являющейся экономическим локомотивом Евросоюза, водители в шоке от ценников на табло. Литр высокооктанового бензина Super на заправках ведущих сетей теперь стоит от €2,31 до €2,32, а дизельное топливо держится в коридоре €2,28–2,30. Простая арифметика повергает в уныние: чтобы заполнить стандартный 50-литровый бак среднестатистической легковушки, немецкому автолюбителю приходится выкладывать из кошелька около €115–116. Это серьезное испытание для семейного бюджета, особенно на фоне сохраняющейся инфляции.
Но если в США рост объясняется в основном внешними факторами, то у ФРГ есть свой дополнительный негативный момент: правительство Германии приняло решение не продлевать временную государственную налоговую скидку на топливо, которая действовала с июня. С 1 июля льгота, снижавшая налог на 17 центов за каждый литр, была отменена. Эффект оказался моментальным – стоимость на колонках мгновенно подскочила, вернувшись к докризисным максимумам. Итог закономерен: Германия, считавшаяся эталоном стабильности, теперь уверенно входит в группу стран Евросоюза с самыми высокими розничными ценами на бензин и дизель, уступая разве что Нидерландам и скандинавским государствам. Мировой рынок топлива балансирует на грани нового ценового шока, и конца этому пока не видно.
Свежие, актуальные и оперативные новости в нашем Telegram-канале — коротко, быстро и по делу.
