Первые белорусские грузы направились в Китай по Северному морскому пути
Первый транзитный рейс с грузом белорусского происхождения, который следует из России в Китай, успешно прошел по Северному морскому пути. Балкер направляется из российского порта Усть-Луга в китайский Байюцюань. На борту судна находится 77 тысяч тонн груза. Планируемая дата прибытия в конечную точку — 13 октября.
Как отметил начальник штаба морских операций Владимир Арутюнян, судно благополучно преодолело маршрут от пролива Бориса Вилькицкого до мыса Дежнёва и вышло за пределы Северного морского пути, после чего взяло курс на порт назначения. Арктический участок пути занял девять суток. Средняя скорость на этом отрезке составила около 12 узлов.
Этот рейс продолжил серию международных перевозок, которые развивают практику транзита грузов по СМП. В данном случае в единую логистическую цепочку соединяются белорусский груз, российская портовая инфраструктура на Балтике, арктический морской маршрут и китайский порт назначения. Такой маршрут наглядно демонстрирует потенциал Северного морского пути как более короткого и перспективного направления для доставки товаров между Европой и Азией.
Комплексное развитие Арктической зоны Российской Федерации остается одним из стратегических приоритетов государства. Повышение объема перевозок по Северному морскому пути имеет первостепенное значение для решения задач в области транспорта и доставки грузов. Развитие этого логистического коридора обеспечивается за счет налаживания регулярных грузоперевозок, постройки новых атомных ледоколов и модернизации соответствующей инфраструктуры.
В 2025–2026 годах отмечен рост активности зарубежных судоходных компаний. Количество контейнерных рейсов по СМП увеличилось с семи в 2022 году до 23 в 2025 году. В текущем году ожидается не менее 30 таких рейсов. Впервые на маршруте сформирован регулярный сервис с заранее заявленной периодичностью. Это подтверждает, что Северный морской путь постепенно становится востребованным транзитным коридором для международной логистики.
