В Санкт-Петербурге начато строительство атомного ледокола “Сталинград” проекта 22220

18 ноября, в Санкт-Петербурге, на мощностях легендарного АО «Балтийский завод» состоялась торжественная церемония закладки нового атомного ледокола, которому суждено носить имя города-героя — «Сталинград». Это не просто строительство очередного судна; это мощный символ амбиций и технологического суверенитета Российской Федерации в высоких широтах.

Церемония, подчеркивающая стратегическую важность проекта, прошла с участием Президента России Владимира Путина, который присоединился к событию в режиме видеоконференции. В своем обращении глава государства акцентировал, что «Сталинград» станет очередным кирпичиком в создании надежного и безопасного транспортного коридора в Арктике, имеющего ключевое значение для национальной экономики и обороноспособности.

Фото фонтанка.ру

Ледокол Сталинград - 7-й по счету

Новый ледокол представляет собой седьмой корабль в линейке универсальных атомных ледоколов проекта 22220 — детища отечественных инженеров, не имеющего аналогов в мировом судостроении. Эти суда, оснащенные двухреакторной установкой РИТМ-200, являются настоящими «рабочими лошадками» Северного морского пути (СМП). Их универсальность заключается в уникальной конструкции корпуса, позволяющей работать как в глубоководных акваториях Арктики, так и на мелководных участках устьев сибирских рек. Благодаря переменной осадке, они способны проламывать лед толщиной до 3 метров, обеспечивая круглогодичную навигацию по критически важным для России маршрутам.

На сегодняшний день российский атомный ледокольный флот демонстрирует впечатляющую мощь. В строю несут вахту восемь атомных гигантов. Это ветераны проекта 10520 — «50 лет Победы» и «Таймыр», а также представители проекта 10580 — «Ямал» и «Вайгач». Но главную ударную силу сегодня составляют уже введенные в эксплуатацию четыре ледокола проекта 22220: «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «Якутия». Они уже доказали свою эффективность в реальных условиях Крайнего Севера.

Ледоколы "Чукотка" и "Ленинград" на подходе

Параллельно с закладкой «Сталинграда» на верфях кипит работа и над другими собратьями. Ледокол «Чукотка», пятый в серии, находится на завершающей стадии достройки на плаву и, как ожидается, пополнит флот уже в следующем году. Его последователь, «Ленинград», являющийся шестым по счету, продолжает возводиться на стапеле. Однако истинным технологическим прорывом станет закладка суперледокола проекта «Лидер», который откроет новые горизонты, способный преодолевать лед толщиной более 4 метров и делая СМП доступным для крупнотоннажных судов без ограничений.

Создание такой армады атомных ледоколов — это демонстрация абсолютного лидерства России в данной сфере. Ни одна страна мира, даже в отдаленной перспективе, не обладает сопоставимыми мощностями и технологиями.

Таким образом, каждый новый атомный ледокол — это не просто судно, а ключ к будущему всей Арктики, который Россия уверенно держит в своих руках.

—***—

Читайте нас в и . Присоединяйтесь!
Хотите поделиться интересной новостью? Отправьте ее нам в .
Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите CTRL+ENTER.