Volkswagen готовится к масштабным сокращениям: под ударом 50 тысяч сотрудников

Ситуация в Volkswagen вызывает все больше опасений даже среди высшего руководства компании. Согласно данным опроса, проведенного среди членов правления концерна, большинство топ-менеджеров оценивают текущую ситуацию как крайне тревожную.

Как сообщает Bild, 6 из 9 опрошенных руководителей отмечают: концерн столкнулся с рисками, которые могут привести к крайне тяжелым последствиям. Остальные участники опроса охарактеризовали положение как напряженное. Примечательно, что ни один из респондентов не заявил, что Volkswagen находится в стабильном состоянии.

Китай и США стали главными проблемными рынками

Все участники исследования сошлись во мнении, что действующая стратегия требует серьезного пересмотра. Наиболее проблемными направлениями были названы рынки Китая и Северной Америки, где компания сталкивается с серьезными трудностями.

Главными причинами ухудшения показателей остаются слабые продажи на китайском и американском рынках. Хотя в Европе спрос демонстрирует рост, его пока недостаточно для компенсации потерь в других регионах.

Прибыль рухнула почти на треть

Оценки руководства прозвучали на фоне заметного снижения финансовых результатов. По результатам первого квартала 2026 года чистая прибыль Volkswagen сократилась на 28,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Одновременно мировые поставки автомобилей снизились на 4% — до 2,05 млн машин.

Блюме признал: прежняя бизнес-модель больше не работает

Генеральный директор концерна Оливер Блюме ранее подтвердил намерение провести масштабную реструктуризацию бизнеса. По его словам, условия работы автомобильной отрасли в 2026 году стали еще сложнее, поэтому компания вынуждена принимать жесткие решения.

Весной глава Volkswagen заявил, что модель ведения бизнеса, которая обеспечивала успех концерна на протяжении десятилетий, больше не соответствует современным реалиям. Сейчас компания работает над ее обновлением, а дополнительные решения по реформированию бизнеса должны быть утверждены наблюдательным советом. Несмотря на сложности, руководство сохраняет амбициозные цели. К 2030 году Volkswagen намерен стать самым привлекательным автопроизводителем мира и выйти на рентабельность продаж в пределах 8–10%.

50 тысяч рабочих мест под сокращение

Одним из ключевых элементов программы изменений станет сокращение персонала. До конца десятилетия концерн планирует уменьшить штат примерно на 50 тысяч сотрудников. Только в рамках основного бренда будет ликвидировано около 35 тысяч рабочих мест.

По словам Блюме, к концу 2026 года численность работников уже сократится примерно на 19 тысяч человек. Кроме того, согласованы около 28 тысяч добровольных увольнений. Параллельно концерн продолжает снижать расходы на своих немецких предприятиях и избавляться от избыточных производственных мощностей.

Заводы будут выпускать меньше автомобилей

В ближайшие годы Volkswagen также намерен уменьшить производственные возможности европейских заводов еще на 500 тысяч автомобилей ежегодно. Это станет дополнением к уже действующей программе сокращения мощностей на 1 млн машин к 2028 году. Аналогичное уменьшение объемов производства запланировано и в Китае. Подробности конкретных мер руководство концерна пока не раскрывает.

Сможет ли Volkswagen выбраться из кризиса?

Руководство концерна признает, что компания переживает один из самых сложных периодов за последние годы. Слабые продажи на крупнейших мировых рынках, падение прибыли и масштабная реструктуризация вынуждают Volkswagen менять подход к ведению бизнеса. При этом в компании рассчитывают, что проводимые реформы позволят восстановить эффективность и укрепить позиции на мировом автомобильном рынке к 2030 году.

Свежие, актуальные и оперативные новости в нашем Telegram-канале — коротко, быстро и по делу.

Читайте также:

• Driver Power: топ-10 автомобилей в 2026 году
• Peugeot отзывает 3008, 308, 408 и 5008: проблема с блокировкой дверей изнутри
• Пожарный Ford 1985 года выставили на аукцион в Минске: цена и условия продажи