В Минске появился первый диагональный пешеходный переход. Как он работает?

Урбанистика столицы сделала уверенный шаг вперед. Жителям Каменной Горки больше не нужно тратить время на двойное ожидание светофора, чтобы попасть на противоположный угол улиц Нёманской и Лидской. Столичная Госавтоинспекция внедрила здесь абсолютно бесконфликтную схему движения, нанеся специальную разметку и установив новые светофоры.

Показываем и объясняем, как устроен «пешеходный перекресток» и какие правила нужно соблюдать, чтобы не получить штраф и не спровоцировать аварию.

Главное отличие диагонального перехода — полная остановка абсолютно всего автомобильного трафика со всех четырех сторон.

1. Светофор зажигает красный свет для всех машин одновременно.
2. Пешеходам во всех направлениях одновременно включается зеленый сигнал.
3. В течение этой фазы люди могут пересекать перекресток по любой траектории: как стандартно (прямо), так и крест-накрест (по диагонали).

Такой формат полностью исключает риск наезда автомобиля, поворачивающего налево или направо, ведь во время движения людей транспорт полностью неподвижен.

Главные правила: как правильно переходить дорогу

Несмотря на простоту и удобство, новый формат требует от участников дорожного движения строгого соблюдения правил безопасности.

• Ищите разметку и знаки. Переходить перекресток наискосок разрешено исключительно в границах специальной разметки (две пунктирные линии). Идти по диагонали на соседних перекрестках, где такой разметки нет — это нарушение ПДД.
• Дождитесь зеленого сигнала. Начинайте движение только после того, как загорится зеленый свет для пешеходов и все автомобили совершат полную остановку.
• Не задерживайтесь в пути. Диагональный путь длиннее обычного, поэтому рассчитывайте время. Переходите проезжую часть уверенным, быстрым шагом. Не превращайте перекресток в прогулочную зону, не отвлекайтесь на телефоны и не делайте селфи посреди дороги.
• Оставайтесь внутри коридора. Траектория вашего движения должна строго соответствовать границам нанесенных линий разметки.

Бонус для велосипедистов и владельцев СПМ

Бесконфликтная схема открыла новые возможности для любителей активного передвижения. Благодаря тому, что потоки людей и машин полностью разделены во времени, ГАИ анонсировала установку специальных информационных табличек. Они официально разрешат велосипедистам и пользователям средств персональной мобильности (электросамокатов, гироскутеров) пересекать этот перекресток не спешиваясь.

Мировой опыт

Х-образные перекрестки (известные в мире как Barnes Dance или Pedestrian Scramble) появились еще в 1940-х годах в США и Канаде. Самым известным их представителем считается легендарный перекресток Сибуя в Токио, где за одну зеленую фазу дорогу одновременно переходят до 2500 человек. Теперь эта технология комфортного города помогает экономить время и минчанам.

Свежие, актуальные и оперативные новости в нашем Telegram-канале — коротко, быстро и по делу.

Читайте также:

• Водителям Могилева на заметку: ограничение движения на Челюскинцев и мобильные датчики скорости 21 июля
• Коллапс на границе с ЕС: в очередях застряли более 1,5 тысячи автомобилей
• Минск готовится к большим переменам: какие дороги, развязки и путепроводы появятся скоро