Все держится на двух болтах. Владелец СТО рассказал о работе, клиентах и стакане, который всегда наполовину полон
В рубрике «Наши люди» мы знакомим вас с обычными белорусами, которые достигают успехов в разных сферах, делают нашу реальность лучше и становятся мотиваторами для других. Возможно, их истории кому-то помогут изменить жизнь к лучшему.
***
Сегодня в гостях у NPR.BY владелец СТО «Два болта» Григорий Вахитов
— У меня нет никакого специального бизнес-образования, и даже высшего нет, но девять классов я закончил. Попытки учиться дальше были, и я даже поступил в колледж, но потом забрал документы — нужно было зарабатывать деньги на жизнь.
Я с 16 лет искал себя в разных интересных сферах, до 30 лет, например, как предприниматель — в основном это были продажи автомобилей или автозапчастей.
Я очень рано понял, что единственный способ прийти к успеху (в первую очередь — нематериальному) — это удовлетворять потребности людей, помогать им, закрывать их боль. И естественно, брать за это деньги.
В основе моего бизнеса лежит моя любовь к автомобилям, их эксплуатации, восстановлению и прочее. Мне всегда было приятно хотя бы просто рядом постоять, посмотреть, насладиться процессом инженерной мысли!
— Что может помешать бизнесу развиваться?
— Иногда отсутствие опыта, иногда — неправильный выбор партнеров. Иногда где-то не ждал, а нужно было подождать, а где-то не дожал, когда нужно было поднажать.
Сначала у меня был интернет-магазин по продаже запчастей: там изначально была неправильная стратегия развития и отсутствие денежного запаса. После кризиса в 2011 году, когда резко вырос доллар, у нас не оказалось финансовой подушки, чтобы содержать хозяйство, платить за аренду и рекламу, и нам пришлось завершить деятельность, потому что мы израсходовали весь наш бюджет. Вот тогда и стало понятно, что нужно еще что-то делать для того, чтобы зарабатывать.
— На чем удалось заработать в первый раз?
— Мне дали на реализацию 300 флаконов туалетной воды. Я их положил в портфель и поехал в «Импульс». Зашел, посмотрел, сколько такая продукция стоит, и за четыре подхода продал свой товар за полцены. После этого я стал искать способ заработать больше и быстрее. Нашел поставщика спортивной одежды, который давал мне на реализацию какое-то количество единиц. Я поехал на рынок и предлагал эту одежду тем, кто продает аналогичный товар: предлагал купить его у меня дешевле для дальнейшей реализации.
— Удалось обогатиться таким образом?
— Скорее, удалось получить опыт и понять, что мир гораздо менее приветливый, чем мне показалось сразу: меня просто избили.
— После этого желание заниматься бизнесом не пропало?
— Наоборот, появился азарт! И я стал думать, как все сделать правильно, чтобы исключить подобные ситуации.
Следующая деятельность была уже официальной, это был интернет-магазин с открытием ИП, печатью и кассовым аппаратом — на тот момент мне был 21 год. Перед этим какое-то время поработал в найме года полтора. С тех пор практически без перерыва я занимаюсь коммерческой деятельностью.
— СТО «Два болта» можно назвать вашим самым успешным проектом?
— Я бы сказал, СТО — это тот проект, который приносит мне искреннее удовольствие. Мне нравится продукт, который мы делаем, нравится моя команда, которую я собрал за 7 лет. Мне нравится место, в котором мы находимся. Потому что изначально наша станция располагалась на территории завода в не очень хорошем помещении. Мы учились работать, собирали команду, нарабатывали клиентов, набирались опыта. Когда три-четыре года назад появились возможности, мы переехали в место получше, где и работаем сейчас. Все время мы готовились к тому, чтобы улучшить качество обслуживания наших клиентов.
— Как у вас идут дела сейчас?
— За эти семь лет у нас было разное — и взлеты, и падения в плане экономики и других нюансов.
Когда мы только начинали, то решили зайти с позиции «в первую очередь сервис, потом ремонт». В 2018 году в Беларуси было очень мало СТО, которые работали по такому принципу, а запрос от клиентов уже был. Все устали от того, что дядя Вася с золотыми зубами разбирал машины в гаражах и называл три цены.
Многие даже не представляли, что на СТО с ними могут нормально разговаривать, предлагать адекватные услуги, присылать фотоотчеты, чтобы клиент мог видеть, что происходит с его машиной. На тот момент никто так не делал.
Все коллеги, с которыми мы общаемся, уже давно перешли на такую систему работы: в первую очередь помоги человеку, а потом возьми за это деньги. Чтобы этот человек приехал к тебе, почувствовал себя спокойно и понял: здесь его точно не будут обманывать, все будет сделано качественно, а запчасти используют только те, которые согласованы — ничего лишнего никто втюхивать не будет.
Мы подбираем запчасти вместе с клиентом, я рассказываю, какие лучше, какие хуже, даю ему возможность выбора, перечень документов, оформление заказа, чек…
Обычно человек после первого обращения остается с нами — в следующий раз он снова приедет на наше СТО, а не куда-то в другое место.
— Ну откуда-то появилась же у водителей позиция, что на СТО им точно что-то левое впарят!
— И она, к сожалению, оправдана. Лет 10-15 назад не было такого обслуживания и было очень мало компетентных мастеров, а очереди на станциях были огромными. Поэтому мастера могли себе позволить продавать запчасти и свои услуги в три-четыре раза дороже. Я думаю, все автовладельцы 40+ через это прошли, и естественно, осадочек остался.
Но сейчас конкуренция на этом рынке весьма и весьма высокая, за клиента нужно побороться. А лучший способ для этого — показать качественный ремонт за адекватные деньги.
— Как раз про конкуренцию я хотела спросить — какие у вас преимущества?
— Могу сказать, что конкурентных преимуществ у нас нет, мы просто делаем хорошо свое дело. За семь лет у нас практически нет отрицательных отзывов.
— Практически? То есть, такие все же были?
— Всем мил не будешь! Да, они были. Всегда есть люди с весьма искаженным восприятием современного мира и реалий. Как-то нам поставили «единичку» за то, что я записал человека на три недели вперед, так как ближайшего свободного времени больше не было. Ему это не понравилось, и вот итог. А вторую «единицу» мы получили за то, что заболел один из мастеров, загрузка была высокой и мы не могли принимать новых клиентов.
Я не говорю, что мы прямо такие безукоризненные: человеческий фактор присутствует всегда, мы тоже косячим! Но самое важное, что мы свои косяки всегда признаем. Если в процессе ремонта вдруг что-то ломается по нашей вине, мы извиняемся перед клиентом и за свой счет это устраняем.
К сожалению, такие моменты нельзя исключить, да и автомобиль — достаточно сложная техника: часто бывает, что ты откручиваешь одно, а ломается второе, с этим ничего не поделаешь. Мы всегда предупреждаем клиентов. Если не предупредил, то значит, сам виноват: молча тихонечко купили, прикрутили и отправили человека с Богом.
— Может, вспомните какие-нибудь необычные авто, которые заезжали к вам на ремонт?
— Таких было много. Очень запомнился Хаммер розового цвета с золотыми рюшечками и картами. Это была очень интересная машина — без тормозов! Женщина-водитель боялась, что не пройдет техосмотр, и приехала к нам. Попросила помочь. Я с ней поехал проходить техосмотр в свой выходной.
— Прошли в итоге?
— Прошли. А еще к нам однажды приехал владелец Toyota, который хотел заменить масло. Мы открыли капот и обнаружили там мышиное гнездо. Хозяин машины о нем даже не догадывался. Есть же байка, что Toyota не ломается! Вот он под капот и не заглядывал.
— Приходилось ли вам спорить с клиентами, доказывать, что у вас лучше и дешевле, чем у «дяди Васи с золотыми зубами в гаражах»?
— О, за это была наша первая «единица» в Гугле! Однажды приехала молодая женщина на авто — там была сломана система торможения, и наша задача была ее восстановить. Мы посчитали стоимость услуг и озвучили перечень запчастей — объективно, с минимальной наценкой. Она сказала: «У меня есть друг, который занимается запчастями, лучше пусть он заработает, поеду к нему». Я отговаривал ее минут 20, даже был готов отвезти ее на своей машине. Она отказалась и уехала сама. Через полчаса я имел не очень приятную беседу с мужем этой девушки, который возмущался, почему это я ее не убедил оставить авто здесь на ремонт. Оказалось, что девушка на своей машине без тормозов въехала в первый же столб за шлагбаумом, когда выезжала от нас. В итоге эту машину мы все-таки отремонтировали. А на следующий день девушка позвонила нам с претензией, что мы некачественно сделали свою работу — они ее проверили у того самого друга в гараже. Я попросил прислать фото в качестве доказательства, она бросила трубку. А через 20 минут появилась первая «единица» в Гугле.
— Это сильно испортило вам репутацию?
— Скорее, наоборот. На тот момент у нас в Гуггле за четыре года не было ни одного плохого отзыва, и для многих это выглядело очень подозрительно.
— Как вы подбирали себе команду? С кем вы никогда не стали бы работать?
— Если человек сам по себе замечательный, но у него маловато опыта, то он вполне может работать на нашей СТО. Если же человек изумительный специалист, но гнилой внутри, у него нет шансов работать в нашей команде. Ну и конечно же, никто из моих сотрудников не злоупотребляет вредными привычками. Конечно, все нормальные люди и могут немного повеселиться в праздник под шашлычок, но на работу никто не приходит на рогах. Уж если так случайно получилось, то всегда предупреждают и берут выходной. Но такое бывает крайне редко, это исключительный случай.
У нас никогда не смогут работать люди, у которых стакан наполовину пустой, постоянно бубнят о том, что жизнь боль и все не так: они здесь точно не приживутся, даже если будут высококвалифицированными специалистами.
— Так у вас стакан всегда наполовину полон?
— Есть одна простая истина (хотя о ней никто не думает и не помнит): мы скоро умрем. Наше время заканчивается, и тратить его на негатив было бы глупо.
Просто жизнь безусловно прекрасна только потому, что у нее есть ужасные стороны, есть добро, есть зло, есть жизнь, есть смерть, есть деньги, есть безденежье. И только находя вот этот баланс можно быть счастливым человеком. Если тебе это удается, независимо от возраста, пола, статуса — ты счастливый человек.
Я могу совершенно точно, глядя любому человеку в глаза, сказать: я — абсолютно счастливый человек. Но нашел ли я баланс до конца? Нет, не нашел — я еще в процессе. И я думаю, что разочарование наступит как раз тогда, когда я его найду. Но пока ты находишься в пути, имеешь цели, задачи, какой-то рост саморазвития, жизнь приносит настоящий кайф, настоящее удовольствие.
Нужно пробовать, нужно действовать и никогда не говорить себе «нет», если ты чего-то хочешь.
— Как обычно проходит ваш день?
— Мое утро начинается в 5.30. Я могу пить кофе, заниматься какими-то хозяйственными делами. Я живу один, поэтому их не так и много, но все равно они есть. Мне нравится рисовать картины по номерам — уделяю этому занятию где-то по одному часу шесть дней в месяц. Свой рабочий день я стараюсь выстроить так, чтобы каждый вечер у меня был свободным.
— И зачем вам столько свободного времени по вечерам?
— Чтобы заниматься своим хобби. Например, по вторникам и четвергам у меня бокс, в воскресенье я учусь играть на барабанах. Кроме этого, у меня есть влог для мужчин, которому я посвящаю ежедневно от четырех до восьми часов.
— Так это получается полноценный рабочий день!
— Да. Кроме этого, я всегда на связи с моими подписчиками. И по вечерам отвечаю на многочисленные вопросы — это тоже занимает много времени. При этом я не позиционирую себя великим психологом, я в принципе отношусь к ним крайне негативно, потому что не верю в специалистов, прошедших обучение в течение трех месяцев за 300 долларов (к самой психологии я нормально отношусь).
Я просто добродушный парень, который готов поддержать, который что-то знает и что-то понимает. Если тебя устраивает, я тебя приглашаю. Если нет — всего тебе доброго, иди к психологу.
В своем подкасте я могу дать только рекомендации с учетом своего опыта общения с женщинами, дать информацию по каким-либо вопросам, касающихся отношений, семейной жизни, разводов, имущественных споров.
При этом уровень моей компетенции должен быть достаточным, чтобы открывать свой рот и не навредить человеку.
— С какими вопросами обычно к вам обращаются подписчики? И есть ли обратная связь от тех, кому вы помогли?
— Обратная связь в комментариях — люди благодарят, делятся впечатлениями. А вопросы разные, начиная от «жена хочет меня посадить, чтобы отжать мое имущество» до «мне 18, я еще девственник, сделайте с этим что-нибудь». Часто просят совета мужчины, которые попали в сложную ситуацию в семье — например, впереди маячит развод. И вот обращается такой человек ко мне и говорит: посоветуй, что делать? Прежде, чем советовать, я прошу для начала объяснить причины, рассказать, что именно случилось, разобраться, почему он хочет закончить отношения. Вдруг семью еще можно сохранить?
Я делаю все, чтобы мой влог не раскручивался слишком быстро, иначе мне придется сутки напролет проводить личные консультации, а ведь у меня есть основная работа.
— За что вы любите Беларусь?
— Я объездил достаточно большое количество стран, был в Европе и в Китае, и могу сказать совершенно объективно: лучше страны, чем Беларусь, я нигде не видел. По всем аспектам здесь — самые лучшие люди, которых я встречал, самые красивые леса, дороги, города… Я был в Лувре, посещал Бельгию (ужасное место, если что, и пусть на меня не обижаются те, кому эта страна нравится), хочу побывать еще в Японии… Но я уверен, что лучше, чем Беларусь, все равно ничего не найду.
***
Если вы хотите поучаствовать в проекте, рассказать о себе, свою историю или поделиться своим мнением, отправляйте запросы в телеграмм @pankattee.
*Использование и цитирование данной статьи допускается в объеме, не превышающем 20% при наличии гиперссылки. Более 20% – только с разрешения редакции.
и 
. Присоединяйтесь!Хотите поделиться интересной новостью? Отправьте ее нам в
.Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите CTRL+ENTER.
