От взрыва в Лондоне до мирового символа порядка. История создания светофора и интересные факты

5 августа мир отмечает Международный день светофора. Казалось бы, обычное устройство, на которое мы смотрим каждый день, не задумываясь, но его история полна драматизма, неожиданных поворотов и инженерной мысли. В этой статье мы расскажем, как светофор завоевал мир, и поделимся фактами, которые вас удивят.

Почему День светофора отмечают 5 августа?

История этого праздника уходит корнями в далекий 1914 год. Именно 5 августа в Кливленде, штат Огайо, на перекрестке 105-й улицы и проспекта Эвклида, появились первые в мире электрические светофоры.

Их сконструировал Джеймс Хог, а установила Американская светофорная компания. Устройства имели всего два сигнала – красный и зеленый, а при переключении издавали звуковой сигнал, чтобы предупредить водителей. Управлял этим "чудом техники" полицейский, который сидел в стеклянной будке прямо на перекрестке. Именно это событие стало точкой отсчета для современного светофора, и теперь мы ежегодно отмечаем эту дату.

Взрывной дебют: самый первый в мире светофор

Многие удивятся, но первый светофор появился еще до автомобильной эры и взорвался.

Светофор в Англии 1868 год

В 1868 году у здания Британского парламента в Лондоне изобретатель Джон Пик Найт, специалист по железнодорожным семафорам, установил газовое устройство для регулировки движения конных экипажей. Это был высокий столб с двумя семафорными стрелками и вращающимся газовым фонарем для ночного времени.

Конструкция была опасной. 2 января 1869 года произошла утечка газа, и светофор взорвался, серьезно ранив управлявшего им полицейского. После этого инцидента о светофорах забыли почти на 50 лет. Идея была недоработанной и слишком рискованной.

Появление трех цветов: рождение современного светофора

После успеха электрической модели в Кливленде, инженеры начали работать над ее усовершенствованием. Важнейшим этапом стало появление желтого сигнала.

Светофор

В 1920 году, независимо друг от друга, Уильям Поттс в Детройте и Джон Ф. Харрис в Нью-Йорке разработали трехцветные светофоры, которые мы знаем сегодня. Желтый цвет давал водителям время подготовиться к смене сигнала, что значительно повысило безопасность на дорогах.

Интересно, что и Поттс, и его предшественник Лестер Уайр, создавший в 1912 году двухцветный светофор в Солт-Лейк-Сити, не запатентовали свои изобретения . А вот Гаррет Морган в 1923 году запатентовал светофор с тремя состояниями, который продал компании General Electric.

Как светофор появился в России

В Советском Союзе свой первый светофор (тогда его называли «технический регулировщик») жители увидели 15 января 1930 года в Ленинграде, на пересечении Невского и Литейного проспектов. Эксперимент прошел успешно, и уже 30 декабря 1930 года светофор установили в Москве на углу Петровки и Кузнецкого моста.

Светофор в Ленинграде

Стоит отметить, что в СССР изначально экспериментировали с цветами. Вместо зеленого иногда использовали синий свет. Это связывают с тем, что в то время трехцветный светофор был запатентован в США, и советские инженеры пытались обойти патенты.

До 1959 года в советских светофорах цвета располагались в обратном порядке – красный внизу, зеленый вверху. Но после присоединения СССР к Международной конвенции о дорожном движении последовательность привели к мировому стандарту: красный сверху, зеленый снизу.

Само слово «светофор» вошло в русский язык в 1932 году, когда его внесли в Большую советскую энциклопедию .

Интересные факты о светофорах

- Синий вместо зеленого в Японии: в Японии долгое время использовали синий сигнал вместо зеленого. Это связано с тем, что японское слово "ао" (синий) исторически использовалось для обозначения всего спектра от синего до зеленого. Лишь в конце XX века власти официально перешли на зеленый свет, но в повседневной речи многие до сих пор говорят «синий».

- Светофор для узкой улицы: в Праге есть светофор, который регулирует движение пешеходов на уникально узкой улице. Он имеет всего два сигнала: "можно идти" и "нужно ждать", чтобы два человека не пытались разойтись в проходе шириной менее метра.

Ампельман

- Ампельман – символ Берлина: в Берлине есть культовый светофорный человечек Ампельман в шляпе. После объединения Германии его хотели убрать, но жители устроили кампанию по его спасению, и сейчас он не только регулирует движение, но и является сувенирным брендом.

- Памятники светофору: в разных городах мира и России установлены памятники светофору. Например, в Новосибирске есть скульптурная композиция, изображающая светофор и приветствующего его регулировщика. Также памятники есть в Москве, Пензе, Кирове, Перми и Лондоне.

Памятник светофору в Новосибирске

Международный день светофора – отличный повод вспомнить о безопасности на дорогах и оценить труд инженеров, которые сделали наши улицы более организованными. От газового взрыва в Лондоне до цифровых систем с обратным отсчетом – путь светофора был долгим и трудным. Но теперь он – главный символ порядка на наших дорогах.

Свежие, актуальные и оперативные новости в нашем Telegram-канале — коротко, быстро и по делу.

Читайте также: